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山东高速建设管理集团有限公司2021年揭榜科技项目申报指南

2021-03-22


 

山东高速建设管理集团有限公司隶属于山东高速集团有限公司,是高速公路投融资、建设及运营管理平台。山东高速建设管理集团有限公司始终强化创新引领,借助高等院校、科研院所等社会科技力量,与企业合作进行技术攻关、新产品开发、成果转化等科技活动,提高企业技术创新能力,为企业带来良好的社会效益和经济效益。为充分利用社会优势科技资源,破解工程建设发展面临的技术难题,山东高速建设管理集团有限公司现启动2021年度揭榜科技项目申报工作,面向社会公开征集科技项目和协作单位,遴选掌握关键核心技术、具备较强创新能力的研发团队,协同我公司开展联合攻关。

一、内容要求

根据我公司高速公路建设与发展需要,本次揭榜制共设立以下七个科技项目,可以对研究内容进行合理拓展。

(一)大跨多塔部分斜拉桥施工及运营期关键技术研究   编号:JS202101

1.研究内容:济南大西环项目黄河特大桥采用了四塔五跨部分斜拉桥,索塔和主梁部分均有较多的钢混结合段。桥梁受力复杂,混凝土开裂风险大,桩基处于岩溶地区、施工安全风险大,多塔部分斜拉桥的抗震设计规范还不完善。基于此,开展部分斜拉桥钢混结合部位的防裂及设计理论、考虑环境影响的多塔部分单索面斜拉桥的施工期监测及安全评价技术、岩溶地区桥梁嵌岩桩桩基承载机理及施工技术、多塔部分斜拉桥抗震性能等四方面内容研究,提出早龄期混凝土开裂机理及防裂工程对策、阐明及抗裂工程对策、形成基于线形监测的多塔部分斜拉桥施工安全评价技术、揭示岩溶地区桥梁嵌岩桩桩基稳定性、提出相应的施工技术条文、建立多因素耦合作用的抗震综合评估方法。

2.考核指标:开发一套较为完善、系统的大跨多塔部分斜拉桥施工关键技术和养护维护方案,降低主梁钢混结合部位早龄期混凝土、负弯矩区混凝土桥面开裂风险;建立施工期监测及安全评价系统,保障桥梁施工安全;发表核心期刊学术论文不少于5篇;申请专利不少于4项,其中发明专利不少于2项;制定山东省地方标准1部。

3.项目初步预算:340万元。

(二)粗粒土智能冲击碾压技术在济青中线项目中的应用研究   编号:JS202102

1.研究内容:依托济青中线潍坊至青岛公路及连接线工程,主要开展本项目沿线粗粒土土质特性与路基冲击碾压工艺的适应性的研究。针对沿线相对复杂的粗粒土填料提出相应的碾压施工工艺、控制参数、施工质量控制技术和控制标准,从而准确地指导济青中线潍坊至青岛公路及连接线工程粗粒土路基冲击碾压施工,促进冲击碾压工艺在粗粒土路基填筑工程中的推广应用。针对现场施工工艺及压实质量控制技术,结合现行规范进一步完善并形成粗粒土路基冲击碾压施工地方标准或施工指南。开发一套适用于路基施工过程的智能控制系统,实现并推广粗粒土路基冲击碾压智能施工。

2.考核指标:提出济青中线项目粗粒土路基冲击碾压的施工工艺、技术参数和施工质量控制标准;研发出一套路基冲击碾压智能监控系统;制定《粗粒土路基冲击碾压施工技术规范》地方标准或济青中线项目施工技术指南;发表核心期刊学术论文不少于3篇;取得授权发明专利不少于2

3.项目初步预算:170万元。

(三)梁桥墩台预制拼装设计与施工关键技术研究   编号:JS202103

1.研究内容:依托济微高速公路工程,开展公路墩台拼装节段结构机理分析;墩台拼装节段结构优化以及在静力和动力荷载下的结构响应;拼装位置混凝土结构的受力特性及其配筋设计方法;预制拼装施工技术质量控制与验收标准化。

2.考核指标:制定桥梁装配式工业化山东省地方标准1部;发表核心期刊学术论文不少于2篇;取得2项授权发明专利、1项授权实用新型专利;取得省级工法1项;提交预制拼装施工技术研究报告;项目成果达到国内领先水平。

3.项目初步预算:100万元。

(四)固化剂稳定材料技术推广应用   编号:JS202104

1.研究内容:依托济微高速公路工程,开发适用于不同类型土的新型固化剂;制定固化剂的物理性能及化学性能的评价指标及标准;提出固化剂稳定材料的技术标准和验收标准;制定固化剂稳定材料用作路面底基层的施工参数,提出科学、合理的施工工艺。

2.考核指标:制定固化剂稳定土用作路面底基层山东省地方标准1部;发表核心期刊学术论文2篇;取得1项授权发明专利、1项授权实用新型专利;提交固化剂稳定土用作路面底基层技术研究报告;项目成果达到国内领先水平。

3.项目初步预算:50万元。

(五)基于低碳固废水泥利用的高性能水稳技术研究     编号:JS202105

1.研究内容:依托明董高速公路工程,开展新型低碳固废水泥水化机理研究和性能研究;开展高性能水泥稳定碎石性能研究,对高性能水泥稳定碎石材料收缩、抗压、抗折和回弹模量等物理性能开展测试分析,并与普通硅酸盐水泥进行对比;开展高性能水稳路面结构力学分析和优化,提出新型水稳路面结构建议方案,分析高性能水泥稳定碎石减薄水稳层厚度或减薄面层的可行性;开展高性能水稳施工工艺研究,并依托项目开展铺装试验段和观测。

2.考核指标:降低水稳干缩系数20%以上;抗弯拉(劈裂)强度增加50%以上;折压比增加50%以上;完成现场示范应用;发表核心期刊学术论文2篇;取得授权发明专利1项。

3.项目初步预算:110万元。

(六)基于高延性混凝土的负弯矩结构性能研究与应用示范   编号:JS202106

1.研究内容:依托明董高速公路工程,研究新型抗拔不抗剪连接件、不同参数对受力性能的影响及其设计方法;研究连续钢混组合梁负弯矩区抗裂技术;研究连续钢混组合梁抗裂性能、现场试验性能;研究桥面连续构造受力机理、连续合理构造及设计方法;研究桥面连续合理构造模型试验性能;研究适用于负弯矩区结构的高延性水泥基材料。

2.考核指标:研发适用于钢混组合梁及桥面连续的高延性混凝土,弯拉强度不小于22MPa,形成基于高延性混凝土的钢混组合梁及桥面连续合理构造及其设计方法,提出新型组合结构连接形式及桥面连续结构,解决桥梁负弯矩区开裂问题;取得授权发明专利不少于2项,发表核心期刊学术论文不少于2篇;制定负弯矩抗裂技术设计指南1项;进行工程示范应用。

3.项目初步预算:150万元。

(七)石墨尾矿在明董项目中的综合利用技术研究  编号:JS202107

1.研究内容:依托明董高速公路工程,研究石墨尾矿掺量、粒径、级配、含水率、压实度等对水泥稳定土的力学性能影响,确定应用于高速公路底基层填筑的石墨尾矿水泥稳定土配合比;研究石墨尾矿掺量、粒径与泡沫混凝土容重、强度的关系,研发适用于高速公路回填的石墨尾矿泡沫混凝土;研究石墨尾矿掺量、粒径与混凝土力学性能、耐久性能的影响关系,研发大掺量石墨尾矿混凝土及其在预制品中应用的技术;研发石墨尾矿导电混凝土,石墨尾矿掺量、粒径等对混凝土导电性的影响规律,提出石墨尾矿导电混凝土在高速公路融雪化冰中的应用技术。

2.考核指标:石墨尾矿水泥稳定土7d无侧限抗压强度≥3MPa;石墨尾矿泡沫混凝土容重≤1200kg/m3,立方体抗压强度≥5MPa;大掺量石墨尾矿混凝土立方体抗压强度≥50MPa,石墨尾矿掺量≥20%;石墨尾矿导电混凝土立方体抗压强度≥30MPa,混凝土电阻率≤1000Ω•m;取得授权发明专利2项;发表核心期刊学术论文2篇。

3.项目初步预算:180万元。

二、申报条件

在国内注册的具有独立法人资格且运行管理规范的高等院校、科研院所、研发机构和企业等单位或以上单位组成的联合体,均可参加本次申报,但应满足以下基本条件:

(一)每个单位申报的科技项目不得超过两个。

(二)多家单位组成联合体共同申报的,应根据研发内容明确1家牵头单位为申报单位,且牵头单位的研发内容占比应高于其它成员单位(即合作单位),同时其它成员单位不超过2家。

(三)项目申报团队应有较强的研发实力、研发条件和稳定的人员队伍,有能力完成既定研发任务;技术负责人应为申报单位的在职人员。

(四)优先支持具有良好科研业绩的单位和研究团队。

(五)申报单位应具有良好的科研道德和社会诚信,近3年内无不良信用记录,无重大违法行为。

三、程序安排

(一)意向征集

申报方按“六、申报须知”的要求递交申报材料。

(二)论证遴选

第一阶段:形式审查

我公司将对申报方提交的申报材料进行形式审查,包括材料的规范性、完整性等基本情况,通过形式审查的单位方可参与下一阶段的评审。

第二阶段:专家评审

我公司将组织相关专家召开评审会,对项目的实施方案、技术路线、研究基础、团队实力、经费预算、成果预估及归属等内容进行评估。评审的形式、时间及地点等另行通知。

(三)结果公示

根据专家评审意见提出拟中榜名单,并在山东高速建设管理集团有限公司官网上对结果进行公示。公示无异议后,中榜项目列入2021年山东高速建设管理集团有限公司科技项目计划。

(四)课题实施

我公司组织开展项目后续的合同签订、项目实施等工作,并密切跟踪研发团队科技项目进展,适时组织开展项目阶段性评估、验收、后评估等工作。

四、经费说明

(一)出资方式

本次揭榜项目的研发经费原则上由山东高速建设管理集团有限公司全额出资。根据项目的实际情况,研发经费也可由申报方和我公司共同承担。

(二)经费预算

本次揭榜课题的研发经费额度由申报方根据研究方案和初步预算提出建议,填写《项目经费预算表》(附件3),并做出项目预算说明。经我公司组织专家对项目方案的研究内容、研究深度、预期成果等进行综合评估后,确定该项目经费额度。

五、其他要求

(一)研究时限。项目的研究方案、研究成果等应符合研究内容要求,项目实施期限(含后评估阶段)不超过3年。

(二)科研诚信。申报方应本着实事求是的精神,严格遵守科研诚信相关规定,坚决杜绝弄虚作假、串通控榜等不良行为发生,一经发现将列入失信名单,并取消技术负责人及单位3年内申报山东高速建设管理集团有限公司科技项目的资格。

六、申报须知

(一)申报材料

1.《基本信息表》(附件1

2.《项目申报书》(附件2

3.《项目经费预算表》(附件3,含电子版excel表)

4.以联合体形式申报的,需提交《联合体协议书》(附件4

5.相关资质证明及科研能力证明(1PDF文件)。

(二)申报要求

1.申报材料的真实性由申报单位负责并承担相应的法律责任。

2.请于202132617点前,将上述材料盖章后扫描件发送至邮箱zgb45678@126.com(命名方式:项目编号+单位名称)A4纸质盖章版装订成册密封(一式6份),递交至山东省济南市历下区龙鼎大道全运村中央广场A1写字楼613室。

七、联系方式

联系人:李女士、闫先生

联系电话:0531-89255929 89255979

山东高速建设管理集团有限公司

2021年3月22日 

附件:1.《基本信息表》

    2.《项目申报书》

    3.《项目经费预算表》

    4.《联合体协议书》